O retorno do Campeonato Mundial de MotoGP a Goiânia, marcado para os dias 20 a 22 de março, vai além das disputas na pista do Autódromo Ayrton Senna. Após quase quatro décadas fora do calendário goiano, o evento mobiliza uma ampla estrutura logística, promove mudanças no trânsito, exige investimentos em infraestrutura e aquece setores estratégicos da economia, especialmente turismo, hotelaria, transporte e alimentação.
A expectativa é receber mais de 150 mil pessoas ao longo dos três dias de competição, incluindo visitantes de outros estados e do exterior. Segundo levantamento do Instituto Mauro Borges (IMB), o MotoGP deve movimentar mais de R$ 868 milhões na economia goiana, com impacto direto no trade turístico e arrecadação estimada em R$ 130 milhões em impostos como ICMS e ISS.
O estudo considera um gasto médio de R$ 3.180 por visitante, com público formado por 56% de turistas — sendo 12% estrangeiros e 32% de outros estados brasileiros. Entre os setores mais beneficiados estão hotelaria, transporte e alimentação.
Comércio e gastronomia apostam no público internacional
Para o presidente da Associação Brasileira de Bares e Restaurantes em Goiás (Abrasel-GO), Danillo Ramos, o MotoGP representa uma oportunidade estratégica para o setor. “É uma injeção muito forte na economia goianiense, que gera renda, emprego e projeção internacional”, afirmou.
Segundo ele, a gastronomia regional foi um diferencial para a escolha de Goiânia como sede do evento. “Para nós, comer uma pamonha, uma jantinha ou um ‘dogão’ na calçada é comum. Para o estrangeiro, é uma experiência completamente nova”, destacou.
De olho no público internacional e nos próximos campeonatos previstos em contrato, a Abrasel, em parceria com a Fecomércio e o Senac, articula cursos de inglês e espanhol para empresários e equipes. A entidade também incentiva a adaptação de cardápios e o uso de ferramentas digitais de tradução para facilitar o atendimento e ampliar as vendas.
Rede hoteleira já atinge 70% de ocupação
Na hotelaria, o impacto já é perceptível. De acordo com o presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis em Goiás (Abih-GO), Charleston Pimentel, a ocupação em Goiânia já alcança 70% da capacidade, percentual elevado para um período tradicionalmente de baixa demanda.
Considerando os 18.696 leitos disponíveis na capital, isso representa mais de 13 mil reservas confirmadas, com expectativa de lotação máxima durante os dias de prova. A demanda também se espalha por cidades vizinhas como Aparecida de Goiânia, Anápolis, Trindade, Pirenópolis, Caldas Novas e Bela Vista, que já registram bloqueios de vendas.
Como medida preventiva, o Governo de Goiás e a Prefeitura de Goiânia devem realizar um mutirão de vacinação para profissionais da hotelaria, visando à segurança sanitária diante do fluxo de turistas internacionais.
Mudanças no trânsito e transporte especial
Para acomodar o grande público, o governo estadual elaborou um Plano Operacional de Transporte e Trânsito, em articulação com os municípios. O plano prevê linhas exclusivas de ônibus, alterações viárias e controle de acesso ao autódromo.
A GO-020 terá tráfego em sentido único nos dias do evento, facilitando a chegada e a saída do público. O acesso ao Autódromo Ayrton Senna será permitido apenas por transporte coletivo especial e motocicletas, enquanto moradores das regiões próximas receberão credenciais específicas.
Também foi estruturada uma área de 140 mil metros quadrados para motorhomes na GO-020, além do uso do estacionamento sul do Estádio Serra Dourada.
Autódromo reformado e padrão internacional
A realização do MotoGP exigiu uma ampla reforma do Autódromo Ayrton Senna, com investimento total de R$ 164 milhões. As obras começaram em março de 2025 e foram divididas em duas frentes.
A parte civil, executada pela Agência Goiana de Infraestrutura (Goinfra), recebeu R$ 56 milhões e inclui novos boxes, banheiros, drenagem e rede elétrica. Segundo o presidente da Goinfra, Pedro Salles, os serviços estão em fase final e devem ser entregues até o fim deste mês.
Já as obras esportivas, como a pavimentação dos 3.825 metros de pista e o alargamento de 12 para 15 metros, foram realizadas por meio de contrato de R$ 108 milhões, intermediado pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM).
Na última quinta-feira (15), técnicos da FIM aprovaram as adequações feitas pelo governo estadual, após vistoria que contou com representantes da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).
Estratégia de longo prazo
Segundo o secretário de Estado de Esportes e Lazer, Hudson Guerra, o retorno do MotoGP é resultado de uma articulação iniciada ainda em 2019, com foco na profissionalização do esporte e na valorização das praças esportivas. As negociações com a Dorna Sports, detentora dos direitos da competição, envolveram visitas técnicas à Holanda e à Espanha e culminaram na assinatura de um contrato de três anos, com possibilidade de prorrogação por mais dois.
Para o secretário, o evento coloca Goiás no radar internacional. “Mais do que uma competição esportiva, o MotoGP é uma vitrine para o Estado, que permite apresentar nossa cultura, nosso turismo e nossa capacidade de sediar grandes eventos”, afirmou.
Com infraestrutura renovada, setores econômicos mobilizados e expectativa de impacto milionário, o MotoGP marca não apenas o retorno da motovelocidade mundial a Goiânia, mas também um novo momento para o turismo e a economia goiana.
